9月份，挪威销售12966辆乘用车黑丝 足交，其中电动汽车12，495辆，占比96.4%！

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其中，来自中国的比亚迪、祥瑞极星和小鹏汽车划分孝敬了289辆、189辆和301辆，悉数779辆，占9月挪威电汽车销量的6.2%，上汽名爵此前一直在该国卖得还可以，不知谈为什么9月份销量真的为0。

2024年1至9月，挪威累计销售新车91，798辆，其中电动汽车80，930辆，占比88.2%。前9个月，上汽名爵、比亚迪、祥瑞极星和小鹏，划分销售4，352辆，1，663辆，1，572辆和1，232辆，悉数8，819辆，占挪威1至9月电动汽车销量的10.9%，比旧年同期翻了一番还多，主要增量来自于比亚迪和小鹏。

据挪威谈路交通讯息委员会 主任 Øyvind Solberg Thorsen 先容：“在全球领域内，挪威在新车销售方面是一个小国，但咱们仍然不断在新电动汽车份额方面创造新的天下记录。8 月，电动汽车的份额提高了 94% 的历史新高，而 9 月又创下了新记录，电动汽车在新车销量中的份额高达 96.4%。购买电动汽车时的爽脆激发和其他优惠战略讲明了近来的记录。

尽管对价钱提高五十万克朗（约33.86万东谈主民币）的电动汽车征收升值税，并蜕变了电动汽车的使用条目，包括在全球交通车谈和收费站，但目下险些只在商店出售电动汽车。”

Solberg Thorsen 同期先容，从2025年 1 月 1 日起挪威系数新乘用车齐将是零排放汽车，这是挪威的政事策画。

这意味着，挪威来岁起只卖电动汽车，电动汽车（含氢燃料电动车）了。

挪威简陋558.6万东谈主（数据来自天下东谈主口网站）黑丝 足交，十分于咱们一个中等限制的地级市。挪威在电动汽车这一块，议论、有战略，关键是实行效力还很好，一年10万露面的新车销量限制。诚然限制不大，然则咱们的原土车企在该国的销量占比如故少了。趁着挪威2025年“新乘用车零排放”战略的落地，期待咱们的原土车企攥紧冲，冲出好得益！一城一池的“打”，一步一个脚印！

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